车联网（wǎng）是什么？

车（chē）联网，是指装载在车辆（liàng）上的（de）电子标签通过（guò）无线射频等识（shí）别技术，实现在信息网（wǎng）络平台上对所 有（yǒu）车（chē）辆的属（shǔ）性信息和静、动态信息进行提取和有（yǒu）效利（lì）用，并根据不同的功（gōng）能需求对（duì）所有车辆的运行状（zhuàng）态进行有效的监管和（hé）提供（gòng）综合服务。汽车数字（zì）化（huà）标（biāo）准信源技术是 基于RFID开发的涉车信息（xī）资源（yuán）的应（yīng）用技术，该项目是由国家（jiā）公安部（bù）组织（zhī）研发（fā），经（jīng）国（guó）家科技部（bù）认证后列为（wéi）2007年“国家科技支撑计划”重点专（zhuān）项中进行的应用 示范工程（项目编号为（wéi）2008BAF31B00）。汽（qì）车数字化标准信源技术的开（kāi）发将推进“车联网”和RFID产业（yè）化进程。

互联网+汽车迎风口

近日，中（zhōng）国“互联网（wǎng）+汽车+交通”高峰论坛在北京召开，会上国务院发（fā）展研究中心企（qǐ）业所副所长（zhǎng）张（zhāng）永（yǒng）伟表（biǎo）示，互（hù）联网+汽车（chē）是我国汽车产业转型升级与弯道超车（chē）的战略机遇，“互联网+汽车+交通（tōng）”模式有望成为新的经济（jì）增长点与创业聚焦（jiāo）点，并引发交通（tōng）领（lǐng）域的（de）深度变革。 互联网+汽车（chē）的大势不可阻挡，车联网站（zhàn）在了行业“风口”，有望迎来爆（bào）发式（shì）增长机（jī）遇（yù）。车联网是指能在（zài）车与（yǔ）道路、行人与车以及车与车之间（jiān）形（xíng）成无线通讯以及 信息（xī）交流，并为（wéi）车（chē）主提供智能驾驶、安全保障、娱乐信息等服务的技术，也（yě）是实现互联，完成数（shù）据的采（cǎi）集和传输（shū）的载（zǎi）体，包（bāo）括3G/4G通讯模块，可以（yǐ）在线（xiàn）诊（zhěn）断和（hé） 无线（xiàn）通信（xìn）[…]

看了别（bié）人家的车联网

导语：有人说，中国（guó）人（rén）发明了火药，但却用火（huǒ）药来（lái）制作烟花；洋（yáng）人（rén）学会制作火药，却（què）用（yòng）来造（zào）炮弹！所以发（fā）明火药（yào）的（de）中国在近代受（shòu）尽（jìn）了火药的屈辱。类似的事情或许又一次在（zài）中国上（shàng）演，这一次受辱的很可能就是中国车联网——或许“受（shòu）辱（rǔ）”这个词还算用得轻了，其实（shí）我（wǒ）原本想说“受死”的。 文 ▍韦波 外国（guó）车联网搞的（de）是技术干货！ 早在2010年的时候，当中国车联网（wǎng）企业开始崛起（qǐ）的时候，当（dāng）只要对着中控台吼一（yī）声上汽inkaNet就（jiù）能告诉你明天天气（qì）预报的时候，诸（zhū）如Garmin、TomTom这类的欧（ōu）洲车载（zǎi）GPS制造商还（hái）在拼命叫（jiào）卖巴掌大的车载GPS便携机，而奥迪MMI多媒体系统带（dài）给 […]